Lien vers une émission de la TSRTout le M2 en images

L'histoire de la réalisation du M2, des premières intentions jusqu'aux derniers coups de pioche, mais aussi les témoignages d'hommes et femmes qui ont participé à cette aventure en forme d'énorme chantier.
À suivre (30.08.09 – 16:26 min.)

Lien vers un site externeChat avec Olivier Français

Vitesse, coût des billets, retards, paysage urbain, extension de la ligne… Le Conseiller municipal lausannois a répondu en ligne – et sans langue de bois – aux questions que se posent les internautes.

Lien vers une émission de la TSRLe Flon, cœur du réseau

Avec l'arrivée du M2, c'est tout le réseau lausannois de transports publics qui est chamboulé. Il lui fallait donc un nouveau cœur et celui-ci a été installé au Flon, là où 60'000 voyageurs devraient chaque jour transiter.
19:30 le journal (04.08.09 – 01:59 min.)

Lien vers une émission de la TSRQuelques précisions techniques

Le 14 septembre, les autorités lausannoises ont reçu le feu vert de l'Office fédéral des transports pour exploiter le M2. Pourtant, les passagers ne pourront l'utiliser avant… un certain temps. Rafael Poncioni, journaliste à la TSR, en explique les raisons.

Lien vers un site externeLe M2 sur Wikipédia

Le remplaçant de cette bonne vieille Ficelle est une star: il a sa page dans l'encyclopédie en ligne! On y apprend toutes sortes de choses sur la nouvelle coqueluche des lausannois et son prédécesseur.

Lien vers un site externeLa page des TL

Les Transports lausannois (TL) consacrent évidemment une partie de leur site web à leur nouveau «bébé». De très nombreux documents et photos y sont rassemblés, y compris un numéro de «Banc public» d'octobre 2004 dédié au nouveau métro.

Contenus similaires:

  • Lien vers une émission de la TSRPlus près de toi mon M2

    Cette nouvelle ligne de 6 km va chambouler Lausanne. Cela vaut bien une halte à chacune de ses stations.
    Temps présent (18.09.08 – 55:01 min.)

  • Le dossier de tsrinfo.ch

  • Données chiffrées, interviews, liens, etc.

  • Archives

  • Plus de 40 ans avant l'inauguration du M2…